シクロクロス20-21シーズン振り返り
コロナ禍のなかなんとか開催された20-21シーズン。 目標は全日本選手権出場、だが昨シーズンの蔵王で思ったよりもランクが上がらなかったので正直厳しい気がしているが果たして果たして。 使用バイクは相変わらず7年目に突入した #日本一酷使されてるCAADX こと2015モデルのCannondale CAADX 105 Disc。 バイクは変わっていないが大きく変わったのはポジション。 昨季振り返りの愛知牧場の項目 でちらりと書いたが、PAXのyopi先生に全く乗り方がなってないとダメだしされたポジションとギア比を見直す。 高すぎクルージングスタイルだったハンドルを低く、遠く、できるだけロードバイクに近づける。 そしてギア比、軽ければ軽いほど苦手な坂で有利な気がしていた勘違いを正し、34Tというアホみたいなチェーンリングを40Tに変更。 上が変更前 写真で見るとほとんど変わっていないが、この変更が驚くべき効果をもたらすのであった…。 こいつを全日本に連れていくまでは乗り換えられないぜ…。 #1 2020年9月27日 茨城シクロクロス#1 茨城町涸沼自然公園野鳥の森ステージday2 18/41 今季からジャージデザインを一新しました Champion System Japan Test Team です。 初戦、自分は初出場となる茨城涸沼。 高低差が激しく、アスファルトの直登で一気に高度を稼ぐ苦手なレイアウト。 しかし、なかなかどうして踏めるではないか。特段練習に励んではいないのでこれは間違いなくポジション・ギア比変更効果であろう。 しかしトップ10を走っていた3周目、小さな切り株に突っ込んでしまい痛恨のチェーン落ち。復帰に手間取り10番手以上順位を落とす。 このチェーン落ちには今シーズン悩まされ続けることになる。 しかしチェーンは落としたもののレースの手ごたえは好感触。来るJCXでもいい走りが出来ればいいなあという感じ。 車載動画はおやまさんがコメンタリーを付けるという苦行を始めてしまったのでその流れに乗ってみることに。ネタ出しには苦労するが、レースの振り返りや自分の走りの再発見はできるのでヨシ！ #2 2020年10月25日 茨城シクロクロス#2 取手ステージ（JCX#1） 44/82(-3lap) JCX開幕戦。この時点で野辺山の中止が発表されていたので、全日本までにラ
